S1091 E-mark bromsbackar för bil
Var uppmärksam på problemet med bromsskor
De flesta bilar använder den främre skivan och den bakre trumbromsstrukturen. Under normala förhållanden slits de främre bromsbackarna relativt snabbt och de bakre bromsbackarna används under relativt lång tid. Vid daglig inspektion och underhåll bör du vara uppmärksam på följande aspekt:
1. Kontrollera bromsbackarna var 5000:e kilometer under normala körförhållanden, inte bara för att kontrollera den återstående tjockleken, utan också för att kontrollera slitagetillståndet på skorna, om slitagegraden på båda sidor är densamma, om returen är gratis , etc. och befunnits onormal Situationen måste åtgärdas omedelbart.
2. Bromsbacken består i allmänhet av två delar: järnbelägg och friktionsmaterial. Du får inte vänta tills friktionsmaterialet slits ut innan du byter skon.
3. Vid byte av bromsbelägg från originalreservdelarna kan bromseffekten mellan bromsbelägg och bromsskiva endast på detta sätt bli bäst och slitaget minimalt.
4. Vid byte av skon måste ett specialverktyg användas för att trycka tillbaka bromscylindern. Tryck inte tillbaka den med andra kofot, eftersom det lätt kommer att få bromsokets styrskruvar att böjas, vilket gör att bromsbeläggen fastnar.
5. Efter att du har bytt skon, se till att trampa på några fotbromsar för att eliminera gapet mellan skon och bromsskivan, vilket gör att den första foten inte bromsar, vilket är benäget att olycka.
6. Efter att bromsbacken har bytts behöver den springa in 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt, och den nybytta skon måste köras med försiktighet.
Populära Taggar: s1091 e-mark bilbromssko montering, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, grossist, pris, köp, anpassad, bulk, rabatt, till salu, tillverkad i Kina
