För- och nackdelar med olikabromsbelägg för motorcyklar
Med tidens utveckling har motorcykelentusiaster höga krav på motorcyklars utseende och prestanda, och kraven på motorcykelbromsbelägg blir högre och högre, och nu kan friktionsbilens bromsbelägg delas in i skivor. Bromsar och trumbromsar är i huvudsak samma, men deras fördelar och nackdelar är också uppenbara. Så vilken av dessa två olika former av bromsar är bättre?
Motorcykelns trumbromsstruktur är relativt enkel. Det är en rent mekanisk struktur, huvudsakligen sammansatt av bromskåpa, bromsbelägg, bromspott, bromsaxel, bromsvipparm, etc. Den största fördelen med denna typ av broms är dess starka tillförlitlighet och senare underhållskostnader. Låg. Men eftersom trumbromsen är en relativt direkt mekanisk operation är dess bromseffekt inte lika kraftfull som skivbromsen, speciellt i långvägsbromsningstillståndet är värmeavledningen från bromskärlet ett problem. Men trumbromsar är också fördelaktiga i vissa extrema vägförhållanden. Till exempel på leriga vägar behöver du inte vara rädd för att främmande föremål kommer in i bromsarna, vilket kommer att påverka bromseffekten, och på grund av det stora bromsområdet kommer bromsbeläggens livslängd att bli längre.
