Bromsbelägg Vanliga frågor Encyclopedia (Medium)
Är det för att bromsbeläggen inte bullrar, men är mjuka och att deras livslängd är kort?
Svar: Nej, många av dessa påståenden kommer från bilverkstäder. Det finns buller, säg att bromsbeläggen är hårda, jag ger dig en mjuk, det finns inget ljud, men du måste acceptera defekten med kort livslängd. Om du vill ha ett långt liv som en taxi måste det vara jobbigt, du kan bara acceptera buller eller slipskivor. Faktum är att dessa uttalanden inte är korrekta. Förutom originalbilens mogna formel har den förmågan att säkerställa lågt ljud och lång livslängd. De flesta av produkterna på marknaden tar enbart buller som huvudmål, och de är för den så kallade marknadens efterfrågan. Dessa produkter har i princip en mycket kort livslängd, cirka 20,000 till 40,000 kilometer. Om det kan garantera ägarens säker bromssträcka i en nödsituation och bromsförmågan under hög temperatur. Det måste bedömas av ägaren.
Vad är det med några bromsbelägg som känns skakiga när man trampar på bromsarna? Byt bara till ett annat par. Är det på grund av kvaliteten på bromsbeläggen?
Bromsbelägg orsakar inte skakningar. Orsaken till vibrationerna beror mest på att bromsskivan deformeras av omväxlande varmt och kallt under höga temperaturer eller att bromsskivan är skev efter bearbetning av omskivan, vilket inte har något med bromsbeläggen att göra. När det gäller varför du just ändrade det, uppskattas det att orsaken är att den senare är mycket kompressiv, och produkten kan absorbera deformationen och deformationen av bromsskivan. I den stödjande standarden för originalbilen är kompressibilitet en mycket viktig post, vilket kräver att bromsbeläggens kompressibilitet är mellan 0.1 och 0.2 mm under normal bromskraft, så som för att säkerställa att bromsbeläggen reagerar under nödbromsningsförhållanden. fart. Därför, baserat på ovanstående överväganden, om det räcker att byta ut bromsbeläggen på grund av vibrationer, kanske du inte är nöjd.
Bromsbeläggen är mycket bra installerade i början, varför är det buller i det senare skedet?
Eftersom bromsbelägget och bromsskivan är ett friktionspar, rekommenderas det att jämföra bromsbeläggets prestanda efter att bromsbelägget har använts i 300-500 kilometer, eftersom för närvarande bromsbelägg och skiva är i princip inkörda. Ljudet som produceras under denna tidsperiod är ibland inte orsaken till bromsbeläggen. Och om det finns buller efter en lång tids användning är det nödvändigt att bedöma problemet med bromsbeläggen.
