Kontrollera den återstående tjockleken på bromsbeläggen
Bromsbelägg är sammansatta av stålplåt, adhesivt isoleringsskikt och friktionsblock. Sättet att kontrollera den återstående tjockleken på bromsbelägg är att vara uppmärksam på de friktionsbelägg som spelar en roll för att bromsa friktionen.
Metod 1: Lyssna på ljudet, om det finns ett silkesljud i klämbromsen, bör det kontrolleras omedelbart och det måste bedömas att friktionsarket är förbrukat, vilket resulterar i friktionsbasen gnugga bromsskivan, eller bara friktionsskivan innehåller hårda punkter.
Metod 2: Känn styrkan, när friktionsplåten är på väg att försvinna kommer vår bromseffekt att påverkas, vid denna tidpunkt måste vi bromsa hårdare för att uppnå den ursprungliga mycket lätta bromseffekten, den första hälften av bromseffekten är avsevärt försvagad. Känn att deras bromsar blir mjuka, det finns en poäng att stanna, vid denna tidpunkt för att kontrollera om bromsbeläggen behöver bytas ut.
Metod 3: Observera spåret, de flesta bromsbelägg kommer att fördelas med små spår, så kallade slitageindikatorer. När bromsskivan har slitits utom synhåll för de små spåren kan den i allmänhet bytas ut.
