Klassificering av friktionsplattor
1. Enligt arbetsfunktionen kan den delas in i två kategorier av transmissions- och bromsfriktionsmaterial. Kopplingsplattan för transmissionen ska överföra kraften som genereras av motorn till drivhjulen genom bindning och separation av kopplingens friktionsyta i kopplingsenheten, så att fordonet börjar gå. Bromsbelägg för bromsning (uppdelade i bromsbelägg av skivtyp och trumtyp) används för att fästa bromsbeläggen på bromsskivan (trumman) genom fordonets bromsmekanism för att bromsa eller stoppa det rörliga fordonet.
2. Beroende på produktformen kan den delas in i bromsbelägg (skivbelägg, trumbelägg), bromsband, bromsbackar, kopplingsplattor och heterosexuella friktionsplattor. Skivskivor är platta, trumskivor är bågformade, bromsbackar (tågbromsbackar och oljeborrriggar är bågformade produkter, men mycket tjockare än vanliga bågformade bromsbelägg, från 25 till 30 mm), bromsband (vanligtvis används I jordbruksmaskiner och entreprenadmaskiner är det ett mjukt friktionsmaterial), kopplingsplattor är i allmänhet ringformade produkter och heterosexuella friktionsplattor (används i olika anläggningsmaskiner, såsom friktionspressar, elektriska hissar, etc.).
