Kopplingsplattans material och prestandaanalys
Kopplingsplatta används huvudsakligen inom biltillverkningsindustrin, är en slags friktion som huvudfunktion och har också de strukturella prestandakraven för kompositmaterialet. Kopplingsskivorna som används i bilkopplingar kan delas in i ett antal olika material, och prestandaegenskaperna är också olika. Det kan huvudsakligen delas in i följande typer.
1, Kopparbottenplatta: kopparbaserat friktionsmaterial av legerat metall, med hög hårdhet, bra värmeavledningsfördelar, men lätt att bära kopplingstryckplatta.
2, Kärngarn: Kärngarn är i allmänhet bättre i styrka och elasticitet, måttligt pris, så det används också i stor utsträckning vid tillverkning av kopplingsplåt.
3, Organo-metallskivor: Stark prestanda, men högt pris, används vanligtvis för modeller med högt vridmoment, såsom tunga lastbilar och racerbilar med racingkopplingsskivor.
4, fibergarn: fiberbaserade syntetiska kompositmaterial, seghetstal, bra friktionsbeständighet och lägre vikt.
Inför människors mest produktion av råvaror för miljöskyddskraven blir högre och högre, den successiva uppkomsten av semi-metalliska friktionsmaterial, kompositfiberfriktionsmaterial, etc., naturligtvis, följer vi också vägen för miljöskydd och fortsätta att forska och utveckla nya material och kopplingsskivor.
