Fenomen: När kopplingen är försiktigt inkopplad i normal drift, accelererar inte bilen gradvis och mjukt. Den startar intermittent och skakar till och med bilen tills kopplingen är helt inkopplad.
Orsaker och lösningar:
A. Tryckplattans membranfjäder är inte i samma horisontella läge
När membranfjädern inte är i samma horisontella läge kommer det också att göra att kopplingens packningstid inte är konsekvent, tryckplattan är ojämn och till och med tryckplattan är sned. Orsak den huvudsakliga, drivna skivkontakten är dålig, orsaka att kopplingen skakar. Vid denna tidpunkt bör ges korrigering eller ersättning.
B, kopplingsplåt skev deformation
I processen med kopplingsingrepp kan kopplingsplattan inte vara regelbunden kontakt, trycket kan inte öka smidigt. Kopplingsplattan bör bytas ut vid denna tidpunkt.
C, installationspositionen är inte på samma nivå
Motorinstallationen är lös eller transmissionsaxeln och motorns vevaxel mittlinje är inte i linje, kommer att ge kopplingsskakning, denna gång bör vara snäv på grund av motorn eller reservdelar.
Tung kopplingspedal
För kopplingen med pneumatisk booster eller olje- och gasbooster, såsom tung pedal, fungerar inte kraftsystemet bra.
Orsaker och lösningar: läckage av rörledningssystemet, slitage på cylinderkolvens tätningsring, slapp avgasventiltätning och så vidare kommer att orsaka dålig effekteffekt eller ingen effekt. Vi kan ta reda på orsaken just nu för att lösa ersättningen.
