Sammansättning av friktionsmaterialformuleringar（3）
3. Fyllning
Fyllmedlet i friktionsmaterialkomponenten består huvudsakligen av friktionsprestandaregulator och blandningsmedel. Syftet med att använda fillers inkluderar huvudsakligen följande aspekter:
(1) Justera och förbättra produktens friktionsprestanda, fysiska egenskaper och mekanisk styrka.
(2) Kontrollera produktens värmeutvidgningskoefficient, värmeledningsförmåga och krympning för att öka stabiliteten hos produktens storlek.
(3) Förbättra produktens bromsljud.
(4) Förbättra tillverkningsprocessens prestanda och bearbetningsprestanda för produkten.
(5) Förbättra produktens utseende och densitet.
(6) Minska produktionskostnaderna.
I formeldesignen av friktionsmaterial måste valet av fyllmedel förstå prestanda hos fyllmedel och vilken roll de spelar i olika egenskaper hos friktionsmaterial. Rätt användning av fyllmedel bestämmer friktionsmaterialens prestanda och är också mycket viktig i tillverkningsprocessen.
Beroende på funktionen hos friktionsprestandaregulatorn i friktionsmaterialet kan den delas in i två typer: "friktionshöjande fyllmedel" och "friktionsreducerande fyllmedel". Friktionsmaterialet i sig är ett friktionsmaterial, som kräver en hög friktionskoefficient för att utföra broms- och transmissionsfunktioner, så det friktionshöjande fyllmedlet är huvudkomponenten i friktionsprestandamodifieraren. Den friktionshöjande effekten av olika fyllmedel är olika.
Mohs-hårdheten för det friktionshöjande fyllmedlet är vanligtvis 3-9. Den friktionshöjande effekten av hög hårdhet är uppenbar. Fyllmedel med en hårdhet över 5,5 är hårda fyllmedel, men deras dosering och partikelstorlek bör kontrolleras. (som aluminiumoxid, zirkon, etc.)
Antifriktionsfyllmedel: Generellt är det ett ämne med låg hårdhet, ett mineral med en hårdhet lägre än 2 på Mohs-skalan. Såsom: grafit, molybdendisulfid, talk, glimmer, etc. Det kan inte bara minska friktionskoefficienten utan också minska slitaget på det passande materialet, vilket ökar livslängden på friktionsmaterialet.
Friktionsmaterial är ett speciellt material som fungerar i en varm och högtrycksmiljö, så det krävs att de tillsatskomponenter som används måste ha god värmebeständighet, det vill säga termisk stabilitet, inklusive termofysiska effekter och termokemiska effekter.
Fyllmedlets packningsdensitet har stor inverkan på friktionsmaterialets prestanda. Friktionsmaterialets olika prestandakrav har också olika krav på fyllmedlets packningsdensitet.
