Friktionsmaterialklassificering av kopplingsfriktionsmaterial
1. Klassificering av friktionsmaterial
Beroende på det olika mediet som används av friktionsmaterial, brukar vi dela upp friktionsmaterial i våta och torra två typer, enkelt uttryckt är torrt friktionsmaterialet som arbetar i luften, det vanliga är den så kallade torra kopplingsskivan. Torrfriktionsplåt enligt den huvudsakliga användningen av olika material, kan grovt delas in i de så kallade organiska friktionsmaterialen och pulvermetallurgiska friktionsmaterial (även kända som keramiska friktionsmaterial), av vilka den organiska plåten är baserad på organiska polymerföreningar som ett bindemedel; Den pulvermetallurgiska friktionsplattan kännetecknas av användningen av sintringsbearbetning utan organiska bindemedel.
Den våta typen är att friktionsmaterialet fungerar i olika oljor, som att friktionsmaterialet på synkronisatorn är indränkt i växellådsoljan, och kopplingen på den automatiska växellådan fungerar också i ATF-oljan. För närvarande har pappersbaserat friktionsark fördelen av lägre kostnad, men ger fortfarande utmärkt prestanda, så det används mer och mer. Dessutom är detta också en av de nuvarande bristerna i Kina, och det är också ett av de största hindren för lokalisering av automatiska växellådor. Bilden nedan visar den senaste generationen av BorgWarner våta friktionsdynor som används i Fords nya 10-växellåda, och den är verkligen högteknologisk.
