Högkvalitativ järnsintrad kopplingsskiva för racing

一,Kärnkvalitetsstandarder (racing-betyg)

Parameter	Racing-Betygskrav	Ändamål
Basmaterial	Hög-järn (Fe större än eller lika med 85%) + legeringselement (Cu, Mo, Ni, C)	Säkerställ hög termisk stabilitet och slitstyrka
Sintringsprocess	Vakuum/högtryckssintring- vid 1100-1300 grader	Eliminera porositet, förbättra densiteten (större än eller lika med 6,5 g/cm³)
Friktionsförening	5135 (hög friktion) eller 5191 (balanserad) specialiserade racingformler	Konsekvent vridmomentöverföring och hög värmekapacitet
Hubdesign	Solid nav (styv) för racing, valfritt fjädrande nav för rally	Snabbt ingrepp, minskad rotationströghet
Splines	Härdat legerat stål, precisions-slipat (tolerans ±0,02 mm)	Hållbarhet under högt vridmoment, minimalt spel

Statisk friktionskoefficient (μs): Större än eller lika med 0,35 (SAE J2489)

Dynamisk friktionskoefficient (μd): Större än eller lika med 0,30, stabil vid 300 grader (mindre än eller lika med ±15 % fluktuation)

Termisk sönderfallshastighet: Mindre än eller lika med 15 % vid 350 grader , återvinningsgrad Större än eller lika med 85 %

Slitstyrka: Linjär slitage Mindre än eller lika med 0,2 mg/cykel, volymförlust Mindre än eller lika med 50 mm³/100 km

Vridmomentkapacitet: 3-5 gånger högre än organiska skivor (varierar beroende på storlek/design)

Burst RPM: Större än eller lika med 12 000 (enkel skiva), Större än eller lika med 10 000 (fler-skiva)

Skjuvstyrka: Större än eller lika med 8MPa (GB/T7124)

Max drifttemperatur: 800-1200 grader (mot 450 grader för ekologiskt)

Termisk expansionskoefficient: Mindre än eller lika med 15×10⁻⁶/K

SFI 1.2/1.1: Obligatorisk för dragracing och högpresterande motorsport-

ISO 9001/TS 16949: Tillverkningskvalitetssäkring

Dynamisk balansering: Mindre än eller lika med 0,5 g·cm (kritiskt för hög varvtalsstabilitet)