Introduktion tillBromsbeläggsmaterial
1. Kolmaterial;
Kolmaterial är en ny typ av material som utvecklats under de senaste åren och är en mycket ny teknik för kopplingsbussningar. Kolhylsor är lätta i vikt, hög styrka och bra i värmebeständighet och tål höga temperaturer på 800-1000 grader. Att lägga till friktionsmodifierare kan förbättra friktionsegenskaperna hos kolmaterial och har goda tillämpningsmöjligheter.
2. Icke-metalliska material;
Icke-metalliskt material är ett slags kompositmaterial. På grund av begränsningen av friktionskoefficienten används den inte i stor utsträckning inom området bromsbelägg. Den används mer i kopplingar och utrustning med låga friktionskrav. Även om icke-metalliska material inte orsakar repor på rotorn, genererar de ofta mycket damm, och livslängden och styrkan måste förbättras.
3. Halvmetalliska material;
It is composed of a variety of sintered metals and synthetic materials, has a long service life, high temperature resistance (>200 grader C), och bromsförmågan hos halvmetalliska material är dålig.
4. Helt metall;
Den innehåller vanligtvis järn- och icke-järnmetaller, oorganiska fibrer och organiska fibrer, en stor mängd smörjmedel som innehåller kol och sulfid, etc. Materialen som används för bussningen är huvudsakligen stål med hög friktionskoefficient (0.{{ 2}}.50) och utmärkt bromsprestanda. Helmetallbussningar har längre livslängd, men rotorn slits mer och genererar mycket ljud.
5. Organiska material;
För närvarande består organiska liners mestadels av material som fibrer eller cellulosa, och olika smörjmedel och modifieringsmedel tillsätts för att förbättra prestandan hos organiska kompositmaterial för bromsbelägg för bilar. Friktionskoefficienten för bromsbelägg från organiskt material till bilar är hög (0.33-0.40) och den låga temperaturen (<200) has="" good="" wear="">
6. Sintrat järn;
Pulvermetallmaterialet hälls i slipmedlet och smälts vid hög temperatur och högt tryck. Med antisladdprestanda och utmärkt friktionskoefficient är det ett mycket idealiskt bromsbeläggsmaterial. Men järnet är tungt och slitstyrkan är inte bra.
