Kunskapspunkter för bromsbelägg

Friktionsskikt: Det yttre friktionsmaterialet, en förbrukningskomponent.

Stålstödplatta: Metallbas fäst på bromsokkolven.

Vibrations- och ljuddämpande mellanlägg: Fäst på stödplattan för att eliminera bromsljud och vibrationer.

Slitageindikatorklämma (slitvarningsbricka) När bromsbeläggen slits ner till gränsen (återstående tjocklek: 2~3 mm), gnuggar metallklämman mot bromsrotorn och avger ett skarpt gnisslande ljud för att signalera ett akut byte.

Kriterier för byte av bromsbelägg

Onormalt bruskontroll: Högt-metallpip vid låg-bromsning betyder att slitageindikatorn är aktiverad; byt ut omedelbart.

Tjockleksmätning: Byt genast om friktionsskiktet är tunnare än 3 mm; helt-nya kuddar är ungefär 10~15 mm tjocka.

Bromspedalkänsla: Svampig pedal, förlängd bromssträcka eller fordon som drar åt sidan under bromsning.

Visuell inspektion: Sprickor, avhuggna fragment eller partiell förkolning/svart sveda på bromsbelägg.

Referenslivslängd (endast som referens; vägförhållandena har en betydande inverkan)

Stadspendling: 40 000–60 000 kilometer

Täta trafikstockningar och bergsvägar: 20 000–30 000 kilometer

Mestadels landsvägskörning med sällsynt inbromsning: Cirka 80 000 kilometer