Material för att tillverka friktionsplattor måste uppfylla kraven och standarderna
Friktionsplattan är en del av motorcykeln, och den är nyckeln för att säkerställa säker körning av motorcykeln. Skadan på friktionsplattan har stor inverkan på motorcykeln, så materialet på friktionsplattan är en viktig länk. Materialet för att tillverka friktionsplattan måste uppfylla följande krav:
1. Lämplig och stabil friktionskoefficient. Friktionskoefficienten är en av de viktigaste prestandaindikatorerna för att utvärdera alla typer av friktionsmaterial, och den är relaterad till prestandan för transmissions- och bromsfunktionerna hos friktionsplattan. Den ideala friktionskoefficienten bör ha en ideal kallfriktionskoefficient och en temperaturavklingning som kan kontrolleras. På grund av värmen som genereras av friktion höjs arbetstemperaturen, vilket resulterar i en förändring av friktionsplattans friktionskoefficient.
2. Friktionsplattan måste ha god slitstyrka. Friktionsmaterialets slitstyrka är en återspegling av dess livslängd och ett viktigt tekniskt och ekonomiskt index för att mäta friktionsmaterialets hållbarhet. Ju bättre slitstyrka desto längre livslängd.
3. Friktionsplattan ska ha god mekanisk hållfasthet och fysikaliska egenskaper. Friktionsmaterialet ska inte bara tåla hög temperatur, utan även ha relativt hög tryck- och skjuvkraft. Därför krävs det att friktionsmaterialet måste ha tillräcklig mekanisk hållfasthet för att säkerställa att ingen skada eller fragmentering uppstår under bearbetning eller användning.
4. Bromsljudet från friktionsplattan är lågt, och bromsljudet är relaterat till fordonets körkomfort och orsakar bullerföroreningar till den omgivande miljön, särskilt stadsmiljön. Bromsljud är ett viktigt prestandakrav för bilar och stadsbussar.
