Orsaken till onormalt ljud avbromspedaler
Bromsbelägg som skramlar under körning är ett mycket irriterande problem. Den främsta orsaken till bromsbeläggsljudet har mycket att göra med bromsbeläggen, så vad är det med det onormala ljudet från bromsbeläggen? Låt oss ta en titt med redaktören.
Problemet med onormalt bromsljud har många förare stött på under körning. Och då och då, gå till verkstaden för att kontrollera och berätta ofta att det inte är några problem. Men det tar inte lång tid innan den här typen av ljud dyker upp igen, så vad är det med det onormala ljudet från bromsbeläggen? Låt oss följa redaktören för att ta reda på det.
1. Överdrivet slitage på bromsbelägg
Det överdrivna slitaget på bromsbeläggen har slitits på larmbelägget, och larmbeläggets skrapskiva kommer att larma när den är sliten i viss utsträckning.
2. Materialet i bromsbeläggen är utmärkt
Friktionskoefficienten är för hög, vilket gör att dynorna ser ut som om de skär skivan.
3. Problem med bromsbeläggsmaterial
Det finns granulära hårda föremål på ytan av bromsbeläggen, som skriker med bromsskivan. Det nuvarande vanliga materialet i bromsbelägg är halvmetallmaterial. Som namnet antyder finns det mycket metallfibrer i halvmetallens bromsbelägg, och bromsskivan är gjord av pärlemorskimrande järn. Friktionen mellan metall och metall kommer definitivt att orsaka buller.
4. Det finns en främmande kropp mellan bromsbelägget och bromsskivan
Såsom sand och grus, järnstift etc., på grund av yttre krafter såsom (vind, friktionsstatisk elektricitet) adsorption under körning, fastnar på bromsbeläggen eller -skivorna, och buller kommer att genereras vid inbromsning. Vid denna tidpunkt rekommenderas det att rengöra bromsbelägg och bromsar. tallrik.
5. Monteringsproblem, såsom avstånd, åtdragning av muttrar, etc.
Ibland är bromsbeläggets styvhet precis nära bromsskivans styvhet, som är benägen till resonans, och ljudet genereras av vibrationer. Ibland är ljudet från bromsbelägg relaterat till temperatur, vilket har ett bra samband med om formeln för bromsbelägg är resistent mot höga temperaturer. Buller, det vill säga det finns mindre eller inget värmebeständigt och bullerbeständigt material i bromsbeläggets råmaterial.
