1, var uppmärksam på om kopplingssliren, vilket orsakar ett sådant fenomen av flera skäl, huvudorsaken är att kopplingspedalens fria resa är för liten, separationslagret pressas ofta på membranefjädern, så att tryckplattan alltid är i halvskilda tillstånd. Eller kopplingens tryckplatta fjäder är för mjuk eller trasig, koppling och svänghjul ansluten till skruven lös och så vidare.
2, i motorns tomgångstillstånd, tryck ner kopplingspedalen nästan nedstövande för att skära av kopplingen. Deprimera kopplingspedalen, känna hängaren eller växelspakens växlar, eller enheten lyfter inte kopplingspedalen, och fordonet börjar köra, vilket indikerar att kopplingen inte är helt separerad.
3, när kopplingspedalen till 3/4, kopplingen ska vara ordentligt ansluten, eller kontrollera att slaget är lämpligt, kan mätas vid pedalen i linjalen, först mätas pedalhöjdens högsta position och sedan mätas pedalen för att känna motståndets höjd, skillnaden mellan de två värdena är bilkopplingens trippvärde.
4, om användningen av kopplingen i processen med onormalt ljud inte är normal. Orsaken till felet är separationen av lagerslitage allvarlig, lagerreturfjädern är för mjuk eller trasig, membranfjäderfästet misslyckande.
