Friktionsplattans funktion
Våra vanliga friktionsbelägg används vanligtvis för bromsning, så kallade bromsbelägg, även kända som bromsbelägg. Men det finns också en slags friktionsplatta, som används för att överföra kinetisk energi, som kallas kopplingsfriktionsplatta, även känd som kopplingsplatta. De två produkterna sätts ihop, och det är svårt för icke-professionella att skilja.
Bromsbelägg används i utrustningens bromssystem och är en säkerhetskomponent. Deras kvalitet bestämmer bromssystemets kvalitet. När vi använder den under en tidsperiod måste vi kontrollera användningen av friktionsplattan ofta. Dess slitstyrka påverkar direkt utrustningens normala drift. Ju allvarligare slitage, desto sämre är dess bromseffekt, så vårt dagliga underhåll är mycket viktigt. När friktionsplattan slits på varningsledningen måste den bytas ut omedelbart. När vi byter ut den nya friktionsplattan behöver den gå igenom en viss inkörningsperiod för att uppnå bästa effekt.
Kopplingsfriktionsplattan är installerad mellan motorn och föraren och används huvudsakligen för att överföra kinetisk energi. Den kinetiska energin överförs genom att trycka och lossa två plana friktionsplattor. När kopplingen är i normal drift ska maskinen gå smidigt och utan ljud, kopplingsplattan glider inte, fastnar inte och kopplas inte ur av sig själv och kopplingsplattans mellanrum i kopplingen måste justeras. Kopplingsplattan glider och skadar kopplingsplattan, och det lilla avståndet gör att kopplingsplattan inte är lätt att separera etc.
