Vilka är kärnteknikerna för bromsbackar?
Bromsbackar är nyckelkomponenter i trumbromsar. Deras kärnteknologier fokuserar huvudsakligen på fyra aspekter: friktionsprestanda, strukturell styrka, bromsstabilitet och tystnad och hållbarhet. De mest kritiska kärnteknikerna är följande:
Kärnteknologier för bromsbackar
Hög-friktionsmaterialformuleringsteknik (de flesta kärnor)Detta är bromsbackarnas själsteknologi, som direkt bestämmer bromsprestanda.
Asbest-fria miljövänliga-friktionsformuleringar (NAO/låg-metallisk/semi-metallisk/keramisk-baserad)
Stabil friktionskoefficientkontroll: minimala fluktuationer vid höga och låga temperaturer
Formeldesign för motståndskraft mot värmeblekning, sintring och sprickbildning
Balanserat förhållande mellan slitstyrka och bromseffektivitet
Syfte: Säkerställa fast, stabil och pålitlig bromsning med längre livslängd.
Shoe Web Strukturell förstärkning & värmebehandlingsteknik
Stämpling och formning med hög-precision
Optimering av svetsstyrka och styvhet
Släckande och härdande värmebehandling för att förbättra deformation och brottmotstånd hos skobanan
Utmattningsbeständig design för-tunga förhållanden
Syfte: Förhindra deformation och brott under höga temperaturer, tunga belastningar och frekventa inbromsningar.
Hög-bearbetningsteknik för bromstrummor (nyckel exklusivt för trumbromsar)
CNC-bågsprofilslipning
Monteringsgrad mellan bromsbelägg och bromstrummor Större än eller lika med 95 %
Jämn fördelning av bromstrycket för att undvika ojämnt slitage och vibrationer
Syfte: Leverera mer linjär och kraftfull bromsning, samtidigt som onormalt ljud och slitage minskar.
Termisk stabilitet och värmeblekningsmotståndsteknik
Hög-temperaturbeständigt friktionsmaterialsystem
Optimerad gränssnittsvärmeavledningsstruktur
Ingen mjukgöring, vidhäftning eller glasering vid höga temperaturer
Syfte: Förhindra "bromsblekning" under långa utförskörningar och kontinuerlig inbromsning.
Dämpningsteknik för ljuddämpning och brusreducering
Ljuddämpare shims / dämpande limskiktstruktur
Dämpningsmodifiering av friktionsmaterial
Dämpning av hög-resonanspip
Syfte: Eliminera bromspip och onormalt ljud.
Låg-damm miljövänlig-teknik
Låg-dammformulering
Tung-metall-fria och asbest-fria miljövänliga-material
Minskning av föroreningar som svartnar på hjulnav
Anti-korrosion och anti-Rust Ytbehandlingsteknik
Anti-korrosionsprocesser som elektrobeläggning, plastsprutning och galvanisering
Anpassning till leriga, salthaltiga-alkaliska och fuktiga miljöer
Syfte: Förhindra rost och korrosion av skobanan och förlänga den totala livslängden.
Matchnings- och kalibreringsteknik för fordonsbromssystem
Matchning av bromsmoment för specifika fordonsmodeller
Kalibrering av pedalkänsla och bromskraft
Systemmatchning med huvudcylindrar, hjulcylindrar och bromstrummor
