Vilka är kraven för val av friktionsmaterial för hissfriktionsplattor?
På grund av sin höga hastighet och frekventa användning har passagerarhissfriktionsplattor mycket höga krav vid val av friktionsmaterial. De är huvudsakligen gjorda av grafit och harts, och självklart finns det även skräddarsydda material, som nanokalciumkarbonat JTC, keramiskt pulver istället för harts. Nytt material kol - Kolfiber EKC ersätter asbestfiber, oorganiska morrhår, kiseldioxid, oljebeständiga material, slitstarkt metallpulver och andra råvaror.
Hissfriktionsplattorna blandas och pressas med ny teknik för att säkerställa stabil friktionsprestanda vid hög temperatur. Hissfriktionsplattor har fördelarna med överlägsen prestanda, inget buller, hög slitstyrka, hög temperaturbeständighet och lång livslängd. Hissfriktionsplåtprodukter brukade i princip importeras.
Innan hissens friktionsbeläggsmaterial monteras måste mekanisk bearbetning, såsom borrning, nitning och montering, utföras för att tillverka bromsbeläggsenheten eller kopplingsenheten. Under arbetsprocessen för hissfriktionsplattan måste det elektriska hisfriktionsplattans material inte bara motstå hög temperatur, utan också högt tryck och skjuvkraft. Därför måste friktionsmaterialet ha tillräcklig mekanisk hållfasthet för att säkerställa att den elektriska hissens friktionsplatta inte går sönder under bearbetning eller användning. För att säkerställa att kopplingsplattan inte går sönder under höghastighetsrotationsförhållanden krävs att motorhissens friktionsplatta har tillräcklig slaghållfasthet, statisk böjhållfasthet, stort töjningsvärde och rotationsbrottstyrka.
