Vilka aspekter behöver göras vid tillverkning av bromsbelägg
Det finns många friktionskuddar på marknaden som alla är tre-inga produkter. Under tillverkningsprocessen av dessa bromsbelägg tar tillverkarna bara hänsyn till sina egna intressen och tar inte hänsyn till användarnas säkerhet. Till sin roll, så när du väljer, måste du välja ett stort varumärke, högkvalitativa produkter med eftermarknadsservice.
Och vilka aspekter kommer våra vanliga tillverkare att ta hänsyn till vid tillverkningen av bromsbelägg?
1. Friktionskoefficient. Bromsbeläggets friktionskoefficient bestämmer i princip bromskraften hos bromsbelägget, vilket är relaterat till bromsbeläggets bromseffekt. Därför är valet av friktionskoefficienten för bromsbelägget mycket viktigt. Om friktionskoefficienten är för låg blir bromsverkan dålig, svag och bromssträckan för lång; om friktionskoefficienten är för hög kommer det att orsaka problem som hjullåsning och förlust av riktningskontroll.
2. Hög temperaturbeständighet. När bromsbeläggen fungerar kommer inte bara en stark bromskraft att produceras, utan den kommer samtidigt att åtföljas av extremt höga temperaturer. Den höga temperaturbeständigheten hos bromsbelägg är direkt relaterad till bromssystemets säkerhet. Sämre bromsbelägg kommer att ha en minskning av friktionskoefficienten och till och med bromskollaps under höga temperaturer, vilket är extremt farligt.
3. Slitstyrka. Bromsbeläggens slitstyrka har ett bra samband med tillverkningsmaterial och hantverk av bromsbelägg. Ju bättre slitstyrka på bromsbeläggen är, desto längre livslängd.
4, användningen av miljön. Huvudsakligen uppdelade i torr typ och våt typ, kommer de att ha en liten skillnad i material och process.
