vad kan du göra för att förlänga din bromsbeläggslivslängd?
Prova dessa metoder för att förhindra att du behöver byta ut dina bromsbelägg för snabbt:
1. Långsammare körning
När du kör långsammare måste dina bromsar utöva en mindre kraft för att få din bil att stanna. Och sänk kraften=lägre trycket på dina bromsbelägg, vilket resulterar i att de slits ut långsammare.
Naturligtvis ska du alltid vara medveten om din omgivning och hålla dig inom rätt hastighetsgräns. Så försök inte köra under 30 km/h på motorvägen!
2. Minska vikten på din bil
Kontrollera din lastbärare, baksäte och bagageutrymme för att se om det finns någon onödig vikt du bär.
Ju tyngre din bil, desto större kraft krävs för att stoppa den.
Att ta bort sådan onödig vikt är ett av de enklaste sätten att förlänga dynans livslängd.
3. Motorbromsning
Som nämnts tidigare kan användning av motorbromsning avsevärt minska den påfrestning du lägger på dina bromsbelägg.
Motorbromsning innebär att du tar bort foten från gaspedalen och växlar ner genom växlarna för att sakta ner din bil utan att förlita dig på dina bromsar.
På så sätt behöver du bara använda bromsarna under en nödsituation eller när bilen går i första växeln (vilket ändå bara kräver en liten mängd bromskraft).
Obs: Även om du tekniskt sett kan motorbromsa i ett automatiskt fordon, rekommenderas det inte eftersom du kan skada växellådan.
Vilka olika typer av bromsbeläggsöppningar finns det?
Varför bromsbeläggstillverkare använder spår
Bromsbeläggsslitsar utför tredubbla arbetsuppgifter: För det första fungerar de som ett spår på en trottoar för att ge avspänningsområden. Om bromsbelägget kommer att spricka blir spåret den mest troliga platsen. För det andra bryter slitsar friktionsmaterialet i separata enheter för att ändra bromsvibrationens frekvens och amplitud. Slutligen ger slitsarna en utgångsväg för de gaser som genereras under bromsning.
