Vad är det för fel på kopplingen? Hur ska man hantera det?
För det första betyder kopplingen för hård att när vi trampar på kopplingspedalen känner vi oss väldigt tunga. Den är inte lika bra som tidigare eller så kan andra fordon trampa lätt på kopplingspedalen. Det mesta av denna situation orsakas av att tryckklofjädern på kopplingens tryckplatta hårdnar, eftersom separationen av lagren måste pressa tryckklofjädern på kopplingens tryckplatta. Pressa klofjädern genom spakprincipen för att göra friktionsytan på tryckplattan och kopplingsplattan separerade, om pressklofjädern blir hård måste vi använda större kraft än originalet för att göra kopplingen normal separation, så vid denna tidpunkt kommer för att kopplingen känns för hård.
För det andra, eftersom kraften i kopplingsordningen är trampad pedal - drivande kopplingshuvudcylinder, kopplingshjulcylinder, drivande kopplingsgaffel, driv kopplingens frigöringslager - drivkoppling tryckplatta tryckklofjäder, så har sa ovan för att ta bort det vanliga tryckplattans fjädertryckklofel, se mer igen är kopplingens huvudcylinder eller pumpfel, på grund av dess kvalitetsproblem eller användningen av bromsolja (koppling och broms använder bromsolja) leder problem till kolvkorrosion av huvudpumpen eller sub-pumpen fastnar, kommer det att göra att kompressionen är mer mödosam, så att man känner att kopplingen är mycket hård (kabeldrivningen ska ersätta huvudpumpen och sub-pumpen , byt ut kabeln kan vara).
