Varför finns det spår på vissa skivor? Är bromsbeläggen hårda?
Det finns nationella standarder för hårdhet på bromsbelägg, som i princip är mellan 35 och 70 Shore hårdhet. Denna hårdhet är inte den främsta orsaken till slitage på dina bromsskivor. Det slitagehöjande medlet i bromsbeläggen är huvudkomponenten i slitskivan. Av alla de tre formlerna är den mest slitande för skivan inte den halvmetall med högt metallinnehåll som vi ofta ser, utan den låga metallen med lite metallinnehåll, det vill säga den sorten med mycket damm och stora partiklar på. utsidan, keramik minimalt slitage. Varför ser du då att skivorna på Mercedes-Benz och BMW är väldigt platta? Anledningen är att bromsbeläggen på det ursprungliga bilskyddet har ett mycket fint, enhetligt och högrent slipmedel, så det sliter mycket på skivan, men det är väldigt enhetligt, liknar fint sandpapperspolering. Och alla ser bromsbeläggen som är slipade med spår eftersom slipmedlen i dem är av olika storlek, och renheten är mjuk eller hård, precis som att slipa en skiva med en grov slipskiva så blir skivans yta naturligtvis ojämn. Och dessa kommer att minska kostnaderna avsevärt, men effekten är inte densamma. Därför är inte de mjuka och hårda bromsbeläggen orsaken till det allvarliga slitaget på skivan, utan det är det billiga slitagehöjande medlet som är boven.
