Introduktion till friktionsmaterial för pulvermetallurgi (ovan)
Metalliska och icke-metalliska kompositmaterial med hög friktionskoefficient och hög slitstyrka tillverkade av pulvermetallurgi. Används huvudsakligen vid tillverkning av en mängd olika broms- och transmissionsdelar. År 1930 utvecklade USA Wellman (SK Wellman) användningen av olje (våt) kopparbaserade pulvermetallurgiska friktionsmaterial och användes för industriell produktion.
På 1950-talet uppträdde järnpulvermetallurgiska friktionsmaterial för torr friktion. Jämfört med den ursprungliga användningen av metallfriktionsmaterial kan detta material motstå temperaturen på friktionsytan från 500 till 600 grader ökad till mer än 1000 grader. Kinas pulvermetallurgiska friktionsmaterialforskning började på 1960-talet, har producerat mer än 10 typer av kopparbaserat och järnbaserat pulvermetallurgifriktionsmaterial. Jämfört med friktionsmaterial som inte är pulvermetallurgiska (som gjutjärn och gjutstål, hartsbunden asbest och hartsbunden "metall - icke-metallisk" pulverblandning, etc.), har pulvermetallurgiska friktionsmaterial följande fördelar: kan snabbt absorbera kinetisk energi, bromsning, transmissionshastighet, slitage; hög hållfasthet, hög temperatur och högt tryck, god värmeledningsförmåga, och även om de pulvermetallurgiska friktionsmaterialen inte är pulvermetallurgiska friktionsmaterial, kan de absorbera kinetisk energi, bromsa, köra snabbt och slita lite; hög hållfasthet, hög temperatur och högt tryck och god värmeledningsförmåga. Hög hållfasthet, hög temperatur och högt tryck, god värmeledningsförmåga, även vid höga temperaturer och höga tryck kan upprätthålla en mer stabil friktionskoefficient; inte lätt att bita med friktionsmaterialet, korrosionsbeständighet, friktionskoefficienten av fettet, fukt, effekten är liten; lågt ljud, lång livslängd och så vidare.
