Bildelar industrin hela vägen för att visa charmen av made in China
Fem år, hårt arbete framför oss; Fem år, mycket ackumulering. Den stridbara kinesiska bildelsindustrin möter ankomsten av den "19:e nationella kongressen" med hårt arbete och prestationer.
Kinas bilindustri är på väg från stor till stark, även om fronten är full av törnen, även om vägen svänger och svänger, kan inte stoppa vår framstegstakt. Bakom skalexpansionen och den stadiga utvecklingen av Kinas bilindustri finns styrkan hos Kinas bildelarföretag som stöd.
Oberoende reservdelsföretag är starka och kinesiska bilar kan vara starka, vilket är den kinesiska drömmen för varje kinesisk bil. Under de senaste fem åren har denna dröm blivit tydligare och närmare. Under 2012 fanns det 9 341 reservdels- och komponentföretag över den angivna storleken i den nationella bilindustrin, med en ackumulerad rörelseintäkt på 2 226,7 miljarder yuan det året, en ökning med 11,97 % jämfört med föregående år. År 2016 hade antalet bildelsföretag över den angivna storleken nått 12 757, med en kumulativ intäkt på 3 720,2 miljarder yuan, en ökning med 14,23 % jämfört med föregående år. Ur vinstmarginalens perspektiv var bildelsindustrin 7,68 % 2016, en ökning med 0,84 procentenheter jämfört med 2012.
Sedan den 18:e nationella kongressen har inte bara Kinas totala bilproduktion och försäljning uppnått snabb tillväxt, utan även bildelsindustrins lönsamhet har förbättrats avsevärt. Kinesiska bildelsföretag fokuserar på att förbättra den oberoende forsknings- och utvecklingskapaciteten och fortsätter att bryta utländska företags monopolställning på området för viktiga bildelar, och avtrycket av kinesisk tillverkning och kinesiska varumärken är särskilt tydligt.
