Bilkopplingen är placerad i svänghjulshuset mellan motorn och transmissionen, och kopplingsenheten är fixerad till svänghjulets bakre plan med skruvar, och kopplingens utgående axel är transmissionens ingående axel. Under körningen av fordonet kan föraren trampa på eller släppa kopplingspedalen efter behov för att tillfälligt separera och gradvis koppla in motorn och transmissionen för att stänga av eller överföra krafttillförseln från motorn till transmissionen.
Mekaniska delar som kan koppla in eller ur drivaxeln och den drivna axeln när som helst efter behov för jobbet. Den kan användas för att styra start, stopp, växling och backning av maskinens drivsystem. Det finns många typer av kopplingar, som kan delas in i: 1 styrkoppling beroende på arbetets art. Styrmetoderna är mekaniska, elektromagnetiska, pneumatiska och hydrauliska, såsom inbyggd koppling (överföring av vridmoment genom montering av tänder, tänder eller nycklar), friktionskoppling (överföring av vridmoment genom friktion), luftböjlig koppling (med hjälp av en tryckluftscylinder expanderar och drar ihop sig för att manövrera en koppling i vilken friktionsdelen är inkopplad eller urkopplad, en elektromagnetisk slirkoppling (en magnetisk kraft används för att generera ett vridmoment för att överföra vridmoment) och en magnetisk pulverkoppling (det magnetiska pulvret magnetiseras av en exciteringsspole för att bildar en magnetisk pulverkedja för att överföra vridmoment). 2 automatisk koppling. Komplettera automatiskt kopplingen eller separat åtgärd med en enkel mekanisk metod, och är uppdelad i säkerhetskoppling (drivaxeln kan automatiskt separeras när transmissionsvridmomentet når ett visst värde, alltså förhindrar överbelastning, undviker skador på viktiga delar i maskinen), centrifugalkoppling (när drivaxeln När hastigheten når ett visst värde e, på grund av centrifugalkraften kan drivaxeln vara själv-kopplad eller kan separeras efter en viss hastighet. Riktningskopplingen (även kallad frikörningskopplingen, med spärrhakens-spärrhake eller rullen eller kilen) Kilverkan överför rörelse eller vridmoment i en riktning, och kopplingen kopplas automatiskt ur när drivaxeln reverseras eller hastigheten är lägre än den drivna axeln.
