Kopplingsdriven skiva
Bruksmodellen avser en kopplingsdriven skiva som används för att köra en bil, i synnerhet en kopplingsdriven skiva. De tekniska problemen som kort livslängd för den befintliga kopplingen, tung vikt och hårt keramiskt friktionsmaterial gör att kopplingen lätt skakar och deformeras under dåliga arbetsförhållanden, vilket resulterar i att kopplingsfel löses. Bruksmodellen består av en stötdämpare och en friktionsenhet anordnad i periferin av en stötdämpare. Friktionsenheten innefattar en första friktionsplatta, en stor ringstålplatta, en vågformsplatta och en andra friktionsplatta ansluten uppifrån och ned. Den första friktionsplattan och den andra friktionsplattan har samma struktur och spegeln är inställd i förhållande till varandra; Den första friktionsplattan innefattar en integrerad bakre stålplatta och ett flertal keramiska friktionsblock; Ett flertal vattendroppsspår och ett flertal viktminskningshål är anordnade på den integrerade bakre stålplattan, och flertalet vattendroppsspår är anordnade nära det keramiska friktionsblocket och placerade på samma sida av det intilliggande keramiska friktionsblocket; Den korrugerade plåtenheten innefattar ett flertal korrugerade plåtsplitter som är likformigt anordnade på den undre ytan av en stor ringformig stålplåt i en periferisk riktning.
