Kopplingen studsar långsamt på vintern
Kopplingen på en bil används ofta av bilentusiaster under normal körning, men på vintern kommer det att finnas många problem med kopplingen. Om kopplingen blir tyngre finns det många orsaker till denna situation, enligt följande:
1. Kopplingens undercylinder fungerar inte. Under det långvariga slitaget på kopplingsplattan och kopplingstryckplattan på vintern fortsätter det inre dammet att öka, vilket gör tryckklomen hård. När detta händer blir kopplingskänslan tyngre.
2. Det finns en läcka i gasventilen. Det finns ett filter i luftfördelaren. Om det inte repareras och rengörs under lång tid kommer det att bli igensatt. Vid unsmooth luftintag har kopplingens boosterpump ingen boostande effekt, och kopplingen blir mycket tung.
3. Kopplingens undercylindertryck är otillräckligt. Under normala omständigheter arbetar kopplingens lufttryck vid mer än sex lufttryck. På vintern, om instrumentpanelsdisplayen är normal, men kopplingscylinderns lufttryck är lågt, blir kopplingen tyngre.
4. Kopplingens länkmekanismer är smutsiga och rostiga. På vintern, eftersom kopplingen används under lång tid, är det oundvikligt att det kommer att finnas smutsansamling, rost etc., vilket också är orsaken till att kopplingen blir tyngre på vintern.
Lösningar på problem som långsam återhämtning av koppling, svag start och viktökning på vintern
Ta bort kopplingshuvudcylindern och undercylindern och rörledningarna. Rengör smutsavlagringarna med alkohol och rengör dem sedan med högtrycksluft. Byt vid behov ut delar som förkläden och kablar beroende på typ av koppling. När det gäller länkningsmekanismen är för smutsig eller rostig måste kopplingsmekanismen tas bort för rengöring, underhåll, olja etc., och avståndet bör justeras enligt standarden när huvudinstallationen utförs.
