Vad sägs om fel värmevärde?
Vad händer om tändstiftsvärmevärdet inte matchar korrekt. Det första fallet är att kalorivärdet är högre än de ursprungliga fabrikskraven, det vill säga om värmeavledning är för bra, tändstiftet kommer inte att nå den normala arbetstemperaturen, och med tiden kommer det att producera kolavlagring vid tändstiftselektroden och sedan påverka motorns tändeffektivitet.
Tvärtom, om värmevärdet för tändstiftet är för lågt och värmeavledningen inte är bra, då när tändstiftets högtemperaturackumulering är för mycket, kanske olje- och gasblandningen i cylindern inte har tid att antändas av tändstiftets elektriska stöt, har den antänts av den överhettade tändstiftskroppen, som ofta kallas detonation.
Som vi alla vet, när motorn dyker upp efter explosionen, lätt effektfall, tung cylinder lava. Så vi väljer tändstift, så långt som möjligt att välja och deras ursprungliga fabriksvärmevärde för samma produkt. Men om du är en ivrig förare, eller borstar en högpresterande ECU, kan du välja ett högre värmevärde för tändstiftet, för att förhindra motorn under en lång period av höghastighetsdrift av sannolikheten för detonation.
