Vanliga kopplingsfel(2)
Koppling slirande
Fenomen: När bilen startar lyfts kopplingspedalen väldigt högt för att knappt starta; när motorn accelererar kan bilens hastighet inte ökas. Dessa är kopplingsglidningsfenomen.
(1) För mekanisk manipulation av kopplingen är kopplingspedalens fria rörelse inte tillräckligt, du kan justera arbetslängden på pedalspaken, så att separationslagret och separationsspaken eller membranspelet mellan de angivna värdena.
(2) Om kopplingens friktionsplatta är oljad och slirar, kan frigöringsspaken eller membranet justeras uppåt för att öka avståndet, och kopplingspedalen kan fixeras i frigöringsläget med ett rep eller lövträ. Anhui Neptune företag efter en skruvmejsel insvept i ett lager av torkande trasa indränkt i bensin, införs i separationen av en - sida, rotera svänghjulet, kommer oljan att torkas av, och sedan ersättas med en torr torkduk för att rengöra en gång. Bänd sedan bort den andra sidan av friktionsskivan med en skruvmejsel och gör ovanstående. Efter rengöring, justera höjden på separationsspaken kan vara.
(3) på grund av kopplingsskivan ablation och slirning, såsom friktionsplatta tjockare, kan ableras en del av slipningen av, och justera höjden på frigöringsspaken kan vara; såsom friktionsplattan är för tunn det finns inget utrymme för slipning, kan användas för att sandpapper vikta, slipa ytan utåt, och sedan med en fin tråd genom hålen i friktionsplattan, kommer att fixeras med sandpapper. Fortsätt därefter att köra med låg hastighet och liten belastning och undvik att växla.
