Detaljerad analys av underhåll av bromsbelägg
Bromsbackar, allmänt kända som bromsbelägg, är förbrukningsartiklar som gradvis kommer att slitas ut under användning. När slitaget når ytterläget måste de bytas ut, annars kommer bromseffekten att minska och till och med orsaka säkerhetsolyckor. Bromsbelägg är relaterade till liv och säkerhet och måste behandlas med försiktighet.
1. Under normala körförhållanden, kontrollera bromsbacken var 5:e,000 kilometer. Inte bara bör du kontrollera den återstående tjockleken, utan också slitagestatusen för skon, om slitagegraden på båda sidor är densamma, om den återkommer fritt, etc., om någon avvikelse upptäcks Situationen måste åtgärdas omedelbart .
2. Bromsbacken är vanligtvis sammansatt av en järnbeläggsplatta och friktionsmaterial. Vänta inte tills friktionsmaterialet är bortslitet innan du byter skon. Till exempel är de främre bromsbeläggen på Jetta 14 mm tjocka när de är nya, men gränstjockleken för utbyte är 7 mm, inklusive mer än 3 mm järnbeläggstjocklek och nästan 4 mm friktionsmaterialtjocklek. Vissa fordon har en bromsbackslarmfunktion. När slitagegränsen har nåtts kommer instrumentet att larma för att uppmana dig att byta ut skon. Skor som nått sin servicegräns måste bytas ut. Även om de fortfarande kan användas under en period kommer de att minska bromseffekten och påverka körsäkerheten.
3. Vid byte bör du byta ut bromsbeläggen från originalreservdelarna. Endast på detta sätt kan bromsverkan mellan bromsbelägg och bromsskiva bli bra och slitaget litet.
4. Vid byte av skorna måste professionella verktyg användas för att trycka tillbaka bromscylindern. Använd inte andra kofot för att pressa tillbaka hårt, eftersom det lätt kan få bromsokets styrskruvar att böjas och göra att bromsbeläggen fastnar.
5. Efter bytet, dra åt bromsen flera gånger för att eliminera gapet mellan skon och bromsskivan, vilket kan orsaka ingen bromsning och kan orsaka olyckor.
6. Efter att bromsbackarna har bytts måste de köras in i 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt. De nyligen utbytta skorna måste köras med försiktighet.
Ovanstående sex punkter är en sammanfattning av underhåll av bromsbelägg. Jag hoppas att det kan hjälpa alla.
