Skivbromsarbetsprincip och klassificering
Skivbromsen består av en bromsskiva fäst på hjulet och ett bromsok i kanten av skivan. Vid bromsning trycker högtrycksbromsoljan på bromsblocket för att klämma fast bromsskivan för att ge en bromseffekt. Skivbromsens arbetsprincip kan beskrivas med en tallrik. När du håller den roterande skivan med tummen och pekfingret slutar skivan att rotera.
(Skivbromsstruktur)
Skivbromsar kallas ibland skivbromsar. De är indelade i två typer: vanliga skivbromsar och ventilerade skivbromsar. Ventilationsskivbromsar används för att borra ett antal cirkulära ventiler på skivans yta, eller för att skära ut ventilationsöppningar eller för-formade rektangulära ventiler på skivornas ändytor. De ventilerade skivbromsarna använder vindflödeseffekten, och kyleffekten är bättre än de vanliga skivbromsarna.
Hur skivbromsarna (skivbromsarna) fungerar:
Som namnet antyder använder skivbromsarna en statisk bromsskiva för att klämma fast bromsskivan som roterar med däcket för att generera friktion och minska hjulets rotationshastighet.
När bromspedalen trycks ned trycks kolven i huvudcylindern och trycket byggs upp i bromskretsen. Trycket överförs till bromscylinderns kolv på bromsoket via bromsoljan. Efter att kolven på bromscylindern är under tryck kommer den att röra sig utåt och trycka på bromsbelägget för att klämma fast bromsskivan, vilket gör att bromsbelägget skaver mot bromsskivan. Minska hjulhastigheten så att bilen kan sakta ner eller stanna.
(Skivbromsskivan bromsar genom friktion mellan bromsbelägg och bromsskiva)
Eftersom fordonets prestanda och körhastighet ständigt ökar, för att öka stabiliteten hos fordonets bromsar vid hög hastighet, har skivbromsen blivit huvudströmmen i det nuvarande bromssystemet. Eftersom skivbromsens bromsskiva är exponerad för luft har skivbromsen utmärkt värmeavledning. När fordonet bromsas i hög hastighet eller bromsas under en kort tid är det mindre sannolikt att bromsens prestanda försämras och fordonet kan erhållas. Bättre bromseffekt för att förbättra fordonets säkerhet.
(Många modeller använder skivbromsar med ABS-system och VSC, TCS och andra system.)
Och eftersom skivbromsarna reagerar snabbt och har förmågan att bromsa med hög-frekvens använder många modeller skivbromsar med ABS-system och VSC, TCS och andra system för att möta behoven hos sådana system som kräver snabb drift.
