Hur man hanterar onormalt ljud från bromsbelägg
2. Bromsskivans yta är plan, men det hörs när den nya skivan är installerad.
S: Den första anledningen kan vara att reparatören installerade bromsbeläggen i fel vinkel. När bromsbeläggen tas bort kan du se att det bara finns partiella friktionsmärken på bromsbeläggens yta. Hanteringsmetod: Kan tas bort och återinstalleras.
B: Det andra skälet: För närvarande, bland inhemska tillverkare, är storleken på friktionsblocket för samma typ av bromsbelägg inkonsekvent, särskilt bredden på friktionsblocket. Storleksavvikelsen mellan tillverkare kan nå upp till 3 mm. Detta leder till det faktum att även om ytan på bromsskivan ser slät ut, om en stor bromsbelägg installeras på en bromsskiva som har gnuggats av en liten bromsbelägg, kommer det också att låta. Behandlingsmetod: CD först, om du kan köra en tid utan CD:n kommer ljudet inte att höras efter att spåren matchar.
C: Den tredje orsaken är det plötsliga ljudet efter att ha kört en tid. Det mesta beror på att det finns hårda föremål på vägen som grus och järnrester som fastnar på bromsbeläggen när man trampar på bromsarna. Denna situation låter inte bara utan skadar också lätt disken. Men när det tas bort för inspektion, har det främmande föremålet ibland fallit av eller slitits bort. Hanteringsmetod: CD-ROM, om det finns främmande föremål på filmen ska den tas bort och sedan installeras. I det här fallet är skadorna på skivan ofta bara en av de fyra ytorna på de två skivorna, vilket är lätt att se. Men om orsaken inte förklaras för föraren är det lätt att få en skadeanmälan.
D: Det låter efter att ha kört en stund. Men istället för att gnissla hörs ett skramlande ljud, som kan orsakas av lösa fästen på bromsbeläggen. Behandling: Dra åt igen eller ersätt med en ny bit.
B: Produktfaktorer.
Ljudet som nämns här avser ljudet när bromsskivans yta är helt slät och platt. Anledningen är att de nuvarande nationella bestämmelserna förbjuder användning av asbesthaltiga bromsbelägg, men inhemska stora tillverkare gör det i allmänhet, medan vissa små tillverkare fortfarande tillverkar och säljer asbesthaltiga bromsbelägg. Även om semimetalliska och asbestfria bromsbelägg har lång körsträcka och är bra för miljöskyddet och den personliga hälsan, är materialet hårt och asbestbromsbeläggen är mjuka, så de kommer inte att ljuda även om det finns repor på bromsskivan , och bromskänslan är mjuk. Om detta händer kan du bara ersätta den med en ny.
