Lite sunt förnuft för motorcykelbromspedaler (2)
Med teknikens innovation blir kraften hos motorcyklar större och större, och hastigheten blir snabbare och snabbare, och det stödjande bromssystemet måste uppdateras med innovationen av teknik, och bromsbelägget är bromssystemets själ , det verkar särskilt viktigt. Idag kommer vi att prata om sunt förnuft för att byta bromsbelägg.
Tidpunkt och cykel för att byta bromsbelägg
1. När bromsbeläggen är onormalt slitna eller avsmalnande.
2. När tjockleken på bromsbeläggen är mindre än 2 mm
3. Bromsbelägg är slitna till varningslinjen för byte
4. Bromsarna används utan bromskraft, vilket innebär att bromsbeläggen bör bytas.
Du bör vara redo att byta ut den, även om vissa ryttare tycker att det räcker med lite bromsbelägg. Men under den intensiva kontrollen har faktiskt en sådan bromskraft påverkats.
Skivbromssystemets bromsbelägg kan bedömas av spåret eller tas ut från bromsoket för att kontrollera om tjockleken är tillräcklig; navbromssystemet kan bedömas av bromsvipparmsvredet eftersom det är svårt att ta bort, om knoppen lätt kan justeras till slutet, och dessutom Passa på att byta däck för att kontrollera att bromsbeläggen fortfarande räcker.
