Egenskaper och tillämpningar för pappersbaserade friktionsmaterial (del 1)
Friktionsmaterial är ett komponentmaterial som används i kraftmaskiner som förlitar sig på friktion för att uppnå broms- och transmissionsfunktioner. All mekanisk utrustning och olika rörliga fordon måste ha broms- eller transmissionsanordningar, och friktionsmaterial är nyckelkomponenter på sådana broms- eller transmissionsanordningar, vilket gör det möjligt för mekanisk utrustning och olika motorfordon att fungera säkert och tillförlitligt.
Beroende på olika arbetsmiljöer kan friktionsmaterial delas in i torra friktionsmaterial och våta friktionsmaterial. Som namnet antyder används torra friktionsmaterial i allmänhet i torra miljöer; våta friktionsmaterial avser friktionsmaterial som är i ett smord tillstånd i en tät miljö. Tidiga friktionsanordningar använde oftast torra friktionsmaterial. På senare år, på grund av deras överlägsna prestanda när det gäller tillförlitlighet, säkerhet och livslängd, har våta friktionsmaterial utvecklats snabbt och används i stor utsträckning i bilar, entreprenadmaskiner, jordbruksmaskiner och olika applikationer såsom bromsar, kopplingar och växellådor för olika industrimaskiner .
För närvarande finns det olika klassificeringar av våta friktionsmaterial, inklusive pappersbaserade friktionsmaterial, sintrade metallbaserade friktionsmaterial, kolbaserade friktionsmaterial, grafitbaserade friktionsmaterial, gummibaserade friktionsmaterial, etc., varje friktionsmaterial har sina egna funktioner och fördelar. Med hänsyn till faktorer som heltäckande produktionsmetoder, produktionskostnader och livslängd har pappersbaserade friktionsmaterial en relativt stor fördel och har använts flitigt. Med den kontinuerliga förbättringen av dess formel och produktionsprocess har moderna pappersbaserade friktionsmaterial använts i stor utsträckning i våta bromsar, kopplingar och växellådor i olika fordon och entreprenadmaskiner.
2. Grundläggande egenskaper hos pappersbaserade friktionsmaterial
Pappersbaserat friktionsmaterial är ett material med en nätverksliknande porös struktur, som bildas av komponenter som fibrer och fyllmedel, och binds med harts för att bilda en porös struktur. Denna porösa struktur kan lagra smörjolja. När det pappersbaserade friktionsmaterialet är i ingrepp med friktionsparet, komprimeras och deformeras det, och smörjoljan inuti materialet pressas mot ytan för att bilda en smörjoljefilm; när det separeras kommer det pappersbaserade friktionsmaterialet att studsa igen och återhämta sig. Befintliga porer och olja återabsorberas i porerna.
