Friktionsplattans roll i trumbromsen
Trumbromsar inkluderar främst bromshjulscylindrar, bromsbackar, bromstrummor, friktionsplattor, returfjädrar och andra delar.
Trumbromsen använder en hydraulisk anordning för att styra friktionen mellan friktionsplattan och den inre ytan av bromstrumman som roterar med hjulet och därigenom uppnår bromseffekten.
När bromspedalen trampas på trycks huvudbromscylindern för att generera tryck, och trycket överförs till hjulets bromscylinder genom bromsvätskan, varigenom bromsbacken trycks utåt och friktionsplattan ansluten till bromsbacken och bromstrumman genereras. friktion, vilket resulterar i bromskraft.
Eftersom trumbromsens arbetsmiljö är relativt stängd strukturellt, är värmen som genereras under bromsningsprocessen inte lätt att avleda, vilket lätt kommer att orsaka värmeavfall, och frekvent bromsning kommer att påverka bromseffekten. Därför är trumbromsens bromsprestandastabilitet relativt dålig. Trots det, på grund av den relativt låga kostnaden för trumbromsar, används de fortfarande i miniatyrfordon och billiga billiga bilar;
En annan fördel med trumbromsar är att de kan ge hög bromskraft, det vill säga arbetsbesparande. Därför, vid traditionell manuell parkering, används i allmänhet trumbromsar.
