Vilka är fördelarna med keramiska bromsbelägg?
Keramiska bromsbelägg är också en typ av bromsbelägg. De består av keramiska fibrer och icke-järnhaltiga material. Jämfört med traditionella bromsbelägg är keramiska bromsbelägg renare, mer hållbara, tystare och har bättre bromseffekt. Mindre och dyrare än traditionella bromsbelägg.
Vilka är fördelarna med keramiska bromsbelägg?
1. Bra mute-effekt: Materialen som används i de keramiska bromsbeläggen innehåller inte metall, vilket gör att de keramiska bromsbeläggen och bromsskivorna håller på med friktionsbromsning utan att metall skriker, och mute-effekten är bra.
2. Lång livslängd: Livslängden för keramiska bromsbelägg är 50 procent högre än för traditionella bromsbelägg. Traditionella bromsskivor kan användas i cirka 60,000 kilometer, medan keramiska bromsbelägg kan färdas mer än 100,000 kilometer. Och de keramiska bromsbeläggen lämnar inga repor på bromsskivan även om de är slitna.
3. Högtemperaturmotstånd: När bilen bromsar kan friktionen mellan bromsbelägget och bromsskivan generera en hög temperatur på 800 grader C - 900 grader C. Den vanliga bromsbeläggen kommer att ge termisk recession vid hög temperatur, vilket resulterar i en minskning av bromseffekten. Arbetstemperaturen för de keramiska bromsbeläggen kan nå 1000grad, och de keramiska bromsbeläggen har också bra värmeavledningsprestanda, vilket gör att de keramiska bromsbeläggen bibehåller en bra bromseffekt vid höga temperaturer.
4. Hög friktionskoefficient: Det speciella materialet och tillverkningsprocessen gör friktionskoefficienten för keramiska bromsbelägg högre än den för vanliga bromsbelägg, och bromseffekten är bättre än den för traditionella bromsbelägg.
Även om priset på keramiska bromsbelägg är högre än för vanliga bromsbelägg, är livslängden för keramiska bromsbelägg lång, bromseffekten är bra och slitaget på bromsskivan kommer inte att öka, så de keramiska bromsbeläggen är fortfarande värt pengarna, vilket också är vissa människor. Den främsta anledningen till att byta ut keramiska bromsbelägg.
