Vilka är de vanliga felen i jordbruksmaskiner?
Jordbruksmaskiner kopplar, som kärnkomponenter i jordbruksmaskinernas kraftöverföring, arbetar under lång tid i tunga - belastning, dammig och hög - fuktfältmiljöer och är benägna att misslyckas på grund av slitage, föroreningar eller strukturell trötthet. Följande är de vanliga feltyperna, manifestationerna och orsakar analyser:
I. Clutch Slippage (vanligast fel)
Misslyckande manifestationer:
Svårigheter att starta jordbruksmaskinerna; Även om gaspedalen ökas rör sig fordonskroppen fortfarande långsamt eller inte alls.
Uppenbar brist på kraft under tung - lastoperationer (som klättring sluttningar, djup plöjning); Motorhastigheten ökar men fordonets hastighet/driftsanordningshastigheten stiger inte.
Allvarlig värmeproduktion vid friktionsplattan, till och med åtföljd av en brinnande lukt.
Huvudsakliga orsaker:
Överdriven slitage av friktionsplattan (tjocklek <1,5 mm) eller oljeföroreningar på ytan (såsom oljetätningsläckage), vilket resulterar i en minskning av friktionskoefficienten.
Trötthetsfel på tryckplattfjädern (elasticitetsdämpning> 30%), oförmögen att komprimera friktionsplattan tätt.
Felaktig justering av frigöringsspaken, vilket resulterar i ett gap mellan tryckplattan och friktionsplattan, som inte kan vara helt engagerad.
Ii. Ofullständig koppling av koppling
Misslyckande manifestationer:
Efter att ha tryckt på kopplingspedalen är det svårt att växla växlar (uppenbart växelkollisionsljud) och till och med inte kunna engagera växlar.
Jordbruksmaskinerna rör sig fortfarande långsamt utan att släppa pedalen efter att ha ingått en redskap ("Coasting in Gear").
Huvudsakliga orsaker:
Inkonsekventa höjder av frisättningsspakarna, vilket resulterar i ojämna separationsgap mellan tryckplattan och friktionsplattan och vissa områden som fortfarande är i kontakt.
Slitage eller fastnat av frisättningslagret, oförmögen att trycka på frigöringsspaken för att röra sig helt.
Varkning och deformation av den drivna skivan (orsakad av lång - term hög temperatur, till exempel), dålig montering med tryckplattan och partiell friktion som fortfarande finns under separering.
Jamming av driftsmekanismen (såsom rostiga dragstänger, luft i hydrauliska rörledningar), otillräcklig pedalslag.
Iii. Koppling onormalt brus
Misslyckande manifestationer:
Ett "raslande" eller "krossande" friktionsljud förekommer i det engagerade tillståndet (under normal körning/drift).
Ett "clunking" -ljud eller "bärande brus" släpps ut när det är i det frånkopplade tillståndet (när pedalen pressas).
Det onormala bruset intensifieras när hastigheten ökar.
Huvudsakliga orsaker:
Lösa eller exponerade nitar på friktionsplattan, gnuggar direkt mot tryckplattan/svänghjulet.
Brist på olja eller överdrivet slitage på frisättningsbäret (skador på rullande element), vilket resulterar i roterande onormalt brus.
Trasiga eller lösa tryckplattfjädrar, vilket orsakar resonansbrus under hög - hastighetsrotation.
Slitage mellan den drivna skivans spline och växellådans ingångsaxel, vilket överdrivet avstånd leder till radiellt 晃动 -brus.
Iv. Tung eller fast kopplingspedal
Misslyckande manifestationer:
Pedalkraften ökar signifikant (överstiger 25 kg), långt utanför det normala intervallet (15-20 kg).
Pedalen återvänder långsamt eller fastnar, kan inte återställa automatiskt.
Huvudsakliga orsaker:
Slitage av mekaniska komponenter i driftsmekanismen (såsom brist på olja eller rost på bussningen i dragstången), vilket resulterar i ökad rörelsemotstånd.
Misslyckande av det hydrauliska booster -systemet (såsom otillräcklig hydraulolja, blockerade rörledningar), vilket leder till misslyckande av booster.
För litet gap mellan frisättningsbäret och frisättningsspaken, eller deformation av frisättningspaken, vilket orsakar rörelse som fastnar.
V. Abnormal slitage av friktionsplattor
Misslyckande manifestationer:
Tjockleken på friktionsplattan minskar kraftigt på kort tid (till exempel efter hundratals timmars drift), och till och med nitarna utsätts.
Oregelbundna repor, ablation eller härdning visas på ytan på friktionsplattan.
Huvudsakliga orsaker:
Felaktig drift: ofta hälften - koppling (såsom lång - term låg - hastighet efter) eller ofullständig frikoppling som leder till ett semi - engagerat tillstånd och kontinuerlig glidfriktion av friktionsplattan.
Miljöföroreningar: Tätningsfel orsakar lera, vatten och halmskräp för att komma in i friktionsytan och påskynda slitkraft.
Dålig värmeavledning: Blockerade värmespridningsspår eller skadade värmespridningsfenor, vilket orsakar hög - Temperaturkarbonisering av friktionsplattan och minskad slitmotstånd.
Sammanfattning
De flesta misslyckanden med jordbruksmaskiner är relaterade tillDriftsvanor, miljöerosion och åldrande av komponenter. Vid det dagliga underhållet är det nödvändigt att regelbundet kontrollera friktionsplattans tjocklek, tätningsprestanda och flexibilitet i driftsmekanismen. Undvik tvångsutrustningskiftning eller hälften - kopplingsdrift under tung belastning, vilket kan minska sannolikheten för misslyckanden avsevärt. För olika typer av misslyckanden är det nödvändigt att hitta grundorsaken baserad på den strukturella principen (till exempel kontrollera friktionsplattan och fjädern först för glidning och kontrollera lagret och niten först för onormalt brus) för att säkerställa riktad underhåll.
