Vilka processer är involverade i att tillverka pappersbaserade friktionsskivor?
Först och främst måste vi veta vad en friktionsplatta är. Enkelt uttryckt är det en ringformig friktionsskiva som spelar en roll för överföring av kraft. Generellt sett är friktionsplattans utseende ringformad och tandad, vilket kan delas in i inre tänder och yttre tänder, och inre splines. (Splines, kort och gott, är oregelbundna tänder) Beroende på maskineri och arbetsmiljö där friktionsplattorna används, är materialen i friktionsplattorna också indelade i många typer. De vanligaste är pappersbas, kopparbas, dubbla stålplåtar och asbest. , ingen asbest och andra material.
Den mest komplexa friktionsfoderprocessen är det pappersbaserade friktionsfodret. Först och främst måste vi göra det pappersbaserade friktionsskiktet. Vi använder samma process som papperstillverkning, vispning och papperstillverkning. I papperstillverkningsprocessen tillsätts element som järnrött och en pappersmaskin används för att tillverka papper med samma vikt och specifikationer (ytterdiameter, tjocklek). bit. Sätt sedan in den i ugnen så att papperet kan torkas helt. Enligt specifikationerna för friktionsskivan som behöver tillverkas använder vi en form för att skära ut de olika pappersbaserade ringarna som krävs.
På så sätt är det pappersbaserade friktionsskiktet på vår friktionsplatta klart. Låt oss ta en titt på hur kärnplattan i friktionsplattan produceras. Beroende på tjockleken och antalet friktionsplattor är tillverkningsprocessen också annorlunda. Först väljer vi stålplattan enligt tjockleken på friktionsplattans kärnplatta och använder sedan en stans för att stansa ut stålplåten med de erforderliga specifikationerna. Om stålplåten är för tjock, mer än 5 mm, använder vi en laser för att skära ut formen på stålplåten. För tjockare stålplåt, mer Utför kuggformning så att tandformen blir tydlig.
När kärnskivan är klar måste vi applicera lim. Kärnskivan måste rullas genom kugghjulsmaskinen och limmet måste rullas fram och tillbaka 3 till 4 gånger. Färgen på kärnskivan som har rullats med lim blir brun. Vid denna tidpunkt är kärnbrädan klar. Glöm inte att den ringformade papperscirkeln som torkades tidigare måste doppas i limmet två gånger. Efter att papperet är indränkt i lim kommer det att absorberas helt. Papperet kommer att hårdna efter att limmet har applicerats. Efter att vi väntat på att papperet ska torka kan vi sammanfoga det med kärnskivan.
Slutligen använder vi en vulkaniseringspress för att pressa ihop pappersarket och kärnskivan. Under vulkaniseringspressens höga temperatur är limet, pappersarket och kärnskivan väl sammanfogade, så att den pappersbaserade friktionsplattan formas grovt. Slutligen tar vi ut den vulkaniserade pappersbaserade friktionsplattan, pressar ut oljespåret eller fräser ut oljespåret enligt spårkraven för olika produkter, och går sedan igenom efterbehandling, så att vår pappersbaserade friktionsplatta produceras .
