Vad ska vi vara uppmärksamma på när vi använder och byter bromsbelägg?
Bromsbelägg, även kända som bromsbelägg, är en av de viktigaste delarna av bromssystemet. De använder friktion för att bromsa och uppnå bromspedalens funktion. Huruvida bromssystemet är flexibelt för fordonet Säkerhet är mycket viktigt och kan inte saknas. Det minskar hjulets hastighet genom friktion, vilket säkerställer säker körning av fordonet. Nedan kommer vi att lära oss mer om "Saker att vara uppmärksam på under användning och utbyte av bromsbelägg".
Vilken inverkan har bromsbeläggens friktionsmotstånd på bromsningen?
Om bromsbeläggets friktionsmotstånd är för högt eller för lågt kommer det att påverka fordonets bromsegenskaper. Speciellt när fordonet behöver nödbromsa under körning, om friktionsmotståndet är för lågt, kommer bromsfel att inträffa. Om friktionsmotståndet är för högt låser däcken och hjulen, vilket gör att fordonet glider och avviker, vilket är skadligt för säker körning. utgöra en allvarlig fara.
Enligt nationella industristandarder är den lämpliga driftstemperaturen för bromsfriktionsbelägg 100~350 grader. Men när temperaturen på många falska och sämre bromsbelägg når 250 grader kommer deras friktionsmotstånd att sjunka kraftigt och bromsarna kommer att misslyckas helt. Generellt sett, enligt SAE-specifikationer, kommer bromsbeläggstillverkarna att använda FF-graderingsindexet, det vill säga friktionsindexet är 0,35~0,45.
