Vilket symptom gick bilbollsburen sönder? Hur mycket för ett par burar
Kulburen kallas också universalknuten med konstant hastighet, rollen är att ansluta halvaxeln och hjulet, är en mycket viktig del av bilens transmissionssystem, så att kraften kontinuerligt kan överföras till hjulet i vilken riktning som helst, speciellt när hjulet slår. Den inre kulhållaren är ansluten till växellådans differentialdel, den yttre kulhållaren är ansluten till hjuldelen, oavsett om det är kraftuttag och när fordonet svänger är den yttre kulhållaren i aktion.
Vilket symptom gick bilbollsburen sönder?
Om kulhållaren är skadad kommer det att bli regelbundna "klick" vid normal styrning eller stötning och i svåra fall effektbortfall. När styrningen "klick" är vanligtvis den yttre buren är trasig, naturligtvis, kan inte utesluta möjligheten av den inre buren, men den yttre buren skador är mer sannolikt. "ka-ka"-ljudet uppstår vanligtvis när den inre buren är trasig. Det kan faktiskt också uppstå när den inre buren är skadad.
Behöver uppmärksamma är att de flesta av kulburen skador, är i fordonet för att påskynda oljan "hårkraft" när "ka ka" onormalt ljud, kommer glidande sällan onormalt ljud. Genom att intermittent accelerera den lösa oljan, accelerera den lösa oljan, för att känna om oljespelet för hela framaxelns kulhållare. När kulhållarens spel är för stort, kommer framhjulet att ha lite skakningar vid start, och det kommer att bli en uppenbar kraftomvandlingsprocess när gasreglaget är löst.
