Snacka kort om flera bromsbelägg av olika material
Asbestfria bromsbelägg av organiskt bromsmaterial (NAO)
Asbestfria organiska bromsmaterial använder huvudsakligen glasfiber, aromatiska polycoolfibrer eller andra fibrer (kol, keramik, etc.) som förstärkningsmaterial, och deras prestanda beror huvudsakligen på typen av fiber och andra tillsatser. Asbestfria organiska bromsmaterial är främst utvecklade som ersättning för asbest och används i kraftiga trumbromsar. Med teknikens genombrott börjar de också prövas som ersättning för främre skivbromsbelägg.
Bromsbelägg av NAO-typ är närmare bromsbelägg av asbest än semimetalliska bromsbelägg i prestanda. Den har inte bra värmeledningsförmåga och bra högtemperaturstyrbarhet som semimetalliska bromsbelägg. Jämfört med de två föregående innehåller NAO-friktionsmaterial cirka sjutton olika stickmaterial. Materialet i NAO-bromsbelägg har genomgått flera förändringar, och det nuvarande NAO-materialet har effektivt överträffat prestanda för bromsbelägg av asbest i många aspekter, främst friktionsprestanda, utmattningsmotstånd, temperaturanpassningsförmåga, slitstyrka och buller. vänta. Ju bättre friktionsmaterial, desto bättre friktionsprestanda har friktionsblocket vid olika temperaturer och tryck. Med andra ord bör dess prestanda inte förändras mycket vid låga eller höga temperaturer. Ju bättre friktionsmaterial desto mindre sannolikhet blir det att bromsen krymper efter upprepad inbromsning, vilket håller "bromspedalkänslan" bra. Bättre material minskar också slitage och minskar buller.
underhållsmetod
Bromsbelägg spelar en direkt roll för bilars bromssäkerhet, men på grund av deras relativt långa utbytescykel och relativt dolda placering värderas de i allmänhet inte av alla. Faktum är att bromsbelägg är förbrukningsvaror, och de kommer att slitas ut efter långvarig användning, vilket minskar bromsprestanda och orsakar potentiella dolda faror vid körning.
