Hur fungerar koppling och broms tillsammans
1, automatväxellåda bil har ingen kopplingspedal, så direkt på bromsen.
2, hög hastighet eller normal hastighetskörning, bara för att sakta ner hastigheten, trampa inte på kopplingen.
3, i hörnet, första steget på bromsen för att sakta ner, efter hörnet för att inte se något hinder, trampa inte på kopplingen, lossa bromssteget på gaspedalen för att accelerera framåt. Om det finns ett hinder framför dig efter svängen, tryck på kopplingen igen och häng i låg växel.
4, nerför den långa sluttningen, brant sluttning, trampa inte på kopplingen, använd motorns dragkraftsbromsning.
5, när du vill stanna, först steg på bromsen för att sakta ner och sedan trampa på kopplingen.
6, trafikstockning lång kö, bilstopp och-gå, kort sträcka med bilen, varje broms samtidigt på koppling och broms.
Det viktiga att skriva i slutet: i händelse av nödsituation, bromsa koppling tillsammans. (ABS är när hjulen snabbt stannar för induktionseffekt, om endast på bromsen kan undertrycka motorns flammor, men fordonet glider fortfarande, för närvarande kommer ABS att helt fel på grund av motorns flammor. Samtidigt, när kopplingen trycks in, kommer anslutningen mellan motorn och hjulet att kopplas bort, och hjulet kommer snart att gå in i den kritiska låspunkten, och ABS-systemet kommer att starta snabbt.
