Trumbromsen trycker på bromsbelägget på bromstrumman genom hydrauliskt tryck för att få bromsbelägget att gnugga mot bromstrummans inre yta som roterar med hjulet, vilket genererar en bromseffekt. Den inre ytan på trumbromsens bromstrumma är det läge där bromsanordningen genererar bromsmomentet. Vid samma bromsmoment kan diametern på trumbromsens bromstrumma vara mycket mindre än skivbromsens bromsskiva.
fördel
• 1. Det finns automatisk bromsning, så att bromssystemet kan använda lägre oljetryck och använda en bromstrumma med mindre diameter än bromsskivan.
• 2, bromsmekanismen är lätt att installera. I vissa modeller med bakhjulsbromsar installeras trumbromsarnas bromsmekanism i mitten av bromsskivan.
• 3, bearbetningen och sammansättningen av delarna är relativt enkel och har en relativt låg tillverkningskostnad.
Nackdel
• 1. Trumbromsens bromstrumma ökar i diameter efter att ha värmts upp, och bromspedalens slag kommer att ökas, vilket kan leda till att bromsreaktionen blir mindre än förväntat. När du kör ett fordon med en trumbroms är det därför nödvändigt att undvika att bromsbelägget försämras på grund av hög temperatur orsakad av kontinuerlig bromsning.
• 2, bromssystemet reagerar långsamt, bromspedalkraften är mindre kontrollerbar, vilket inte bidrar till högfrekvent bromsverkan.
• 3, konstruktion av komplexa delar, måste bromsfrigången justeras, vilket försvårar underhållet.
