Hur identifierar man kvaliteten på bromsbelägg? (ett)
Falska och sämre bromsbelägg kommer att vara "utmärkta" eller "mjuka" på grund av materialet. Om friktionsmaterialet är för hårt kommer det att göra att bromsskivan slits snabbare och samtidigt genererar det ett stort bromsljud och gör att bromssträckan förlängs. Det kan också göra att bromsfriktionsplattan spricker vid nödbromsning. Det viktigaste är att det inte kan ge fordonet den bästa Utmärkta bromskraften; "mjuk" kommer att slitas ut mycket snabbt. Vid kontinuerlig inbromsning eller höghastighetsnödbromsning kommer temperaturen att stiga kraftigt, eller bromskraften minskar avsevärt under regniga dagar. Lågkonjunkturen är allvarligare och ytmaterialet kommer att skadas. Fenomenet att falla av, förlänga bromssträckan, kan till och med orsaka bromsfel och orsaka trafikolyckor.
Äkta bromsbelägg ser släta och rena ut, med utmärkta material, varken för hårda eller för mjuka, och har fördelarna av att kunna balansera bromssträckan och ha en lång livslängd. Kvaliteten på bromsbelägg bestäms främst av materialet som används, så det är svårt att skilja bra från dåligt med blotta ögat, och bilägare blir ofta lurade. Att identifiera äkta bromsbelägg av hög kvalitet kräver professionell kunskap och färdigheter för att testa dem, men det finns fortfarande några små skillnader som gör att vi kan urskilja bromsbeläggens äkthet.
