Från utseendet har den tunna fibrer och fina partiklar, som lätt kan särskiljas från asbesttyp, NAO-typ.Jämfört med traditionellt bromsmaterial använder det främst metallmaterial för att öka bromsbeläggets styrka.Samtidigt är förmågan till temperaturkontroll och värmeavledning bättre än traditionella material.Men eftersom bromsbeläggets material innehåller fler metallkomponenter, särskilt i en miljö med låg temperatur, kommer det att orsaka ytslitage mellan bromsskiva och bromstrumma på grund av överdrivet bromstryck, vilket resulterar i buller.
Bromsbeläggets huvudsakliga prestanda införs
1, bromsbelägget ska ha god bromsprestanda
2, bromsbelägg under hela bromsprocessen, bullerfrekvensen ska vara mindre och buller decibelvärdet är litet
3, bromsbelägg bör ha en god livslängd
4. Inga föroreningar (ingen tungmetall, ingen asbest och andra skadliga ämnen)
5, mindre damm och repa inte den dubbla
Bromsprestanda är kärnan i bromsbeläggets prestanda, har främst följande prestanda
1. Höghastighetsprestanda och motorvägsprestanda
2. Hög temperaturprestanda och termisk återhämtningsprestanda
3. Vadprestanda
4. Första prestanda
