Vilka är de tekniska kraven för att välja friktionsplattor?
Det finns bra och dåliga märken av friktionsfoder på marknaden idag. Vi måste uppfylla följande fyra krav när vi väljer friktionsfoder:
1. Lämplig friktionskoefficient
Friktionskoefficienten är den mest grundläggande parametern för friktionsmaterialet, som bestämmer det grundläggande bromsmomentet för bromsbelägget. Den nationella standarden kräver strikt att tillverkarna ska ange friktionskoefficienten på förpackningen. Friktionskoefficienten måste vara lämplig, om den är för hög kommer den att orsaka hjullåsning, riktningsförlust av kontroll och brända skivor vid inbromsning, om den är för låg blir bromssträckan för lång.
2. Pålitlig säkerhet
Bromsbeläggen genererar omedelbart hög temperatur vid inbromsning, speciellt vid körning i hög hastighet eller nödbromsning. Vid hög temperatur kommer friktionskoefficienten för friktionsplattan att minska, vilket kallas termisk recession. Nivån på termiskt förfall bestämmer säkerheten för högtemperaturtillståndet och nödbromsning.
3. Tillfredsställande komfort
Komfort är en direkt återspegling av friktionsprestanda, inklusive bromskänsla, buller, damm, rök och speciell lukt. Med ökningen av privata bilar och förbättringen av människors levnadsstandard, under den grundläggande premissen att tillfredsställa säkerhet, har komfort blivit en viktig indikator på friktionsplattor. Bland komfortindikatorerna är bilägare ofta mest oroade över ljudet från bromsbelägg. Faktum är att buller också är det svåraste problemet för alla tillverkare av friktionsmaterial att lösa. Ljud genereras från den onormala friktionen mellan friktionsplattan och friktionsskivan. Orsakerna till bullret är mycket komplicerade. Bromskraften, temperaturen på bromsskivan, fordonets hastighet och väderförhållandena kan alla vara orsaken till bullret.
Dessutom är orsakerna till buller olika i de tre olika stadierna av bromsinitiering, bromsimplementering och bromsfrigöring. Om brusfrekvensen är mellan 0 och 500 Hz kommer inte bilen att känna det, men om det överstiger 1500 Hz kan ägaren tydligt känna bromsljudet.
4. Rimlig livslängd.
