Vad är materialet i bromsbackarnas friktionsbelägg?

Vad är materialet i bromsbackarnas friktionsbelägg?
Friktionsmaterial för bromsbackar inkluderar huvudsakligen asbestharts (vars användning har begränsats av nationella bestämmelser) friktionsmaterial, friktionsmaterial av icke-asbesthartstyp, metallfiberförstärkta friktionsmaterial, semimetallfiberförstärkta friktionsmaterial och blandade fibrer. friktionsmaterial.
Bromsbackens friktionsbelägg:
1, det primära filtersektionens filtreringsobjekt är mer än 5um suspenderade partiklar och mer än 10um sedimenterande partiklar och alla typer av främmande ämnen. Tunnelfläkten kan arbeta kontinuerligt och effektivt i 2 timmar vid 250 grader. Eventuella fordonsidentifikationsnummer (VIN) som produceras under året får inte vara liknande.
2. När bromsbeläggens friktionsbelägg är hårt slitna, eller när ytan på friktionsbeläggen är allvarligt nedsmutsad av olja eller ablerad, bör de bytas ut mot nya belägg. Byte, de övre och nedre hjulen måste genomföras samtidigt, och måste väljas från samma tillverkare, samma märke, liknande material friktionsfoder. Byte av de nya skorna. Piece och bromstrumma passform är inte bra, bör genomföras slipning, tills kraven;
3, de flesta av kraven är att säkerställa att skons och bromstrummans passform är större än 60 % av den totala arean av friktionsbelägget. Bromsbackens returfjäder bör testas för sin fria längd, om den överstiger 5 % av dess specifikationslängd, eller när det finns ett mellanrum mellan cirklarna, ska den bytas ut. Om bromsbackarna är skeva kommer de att störa bultarna (muttrarna) på bromsgapsjusteringsanordningen och med spåren på kolven på bromsavskiljningspumpen och spåren på bromsstödplattan. På detta sätt kommer bromsbackens friktionsskiva att öppnas och återgå till läget.